Plastics_10_2015

ТЕМА НОМЕРА /ПЕРИФЕРИЯ И СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ П Л А С Т И К С № 1 0 ( 1 5 0 ) 2 0 1 5 w w w . p l a s t i c s . r u 21 Также компания разработала специаль- ное решение для удаления чувствительных деталей из пресс-формы без повреждения их поверхности — такие задачи часто встают перед производителями автокомпонентов, например, поликарбонатных рассеивателей передних фар или хромированных деталей. «Мы всегда стремились разрабатывать специализированные компоненты, которые необходимы для реализации новых техноло- гий, — объясняет Юрген Кортберг. — Так, мы создали новое покрытие для элементов, непосредственно контактирующих с выпу- скаемыми деталями, которое получило на- звание Soft Touch. Оно выдерживает темпе- ратуру более 115 ° C, обладает устойчивостью к царапинам и не содержит силикона. За счет этого оно не оставляет никаких следов на изделии». Предприятие также участвовало в осна- щении инструментами роботов, использую- щихся на производстве BMW i3 — первого автомобиля, в салоне которого применяют- ся композиты, армированные углеродным волокном. Кроме того, ASS разработала специальный инструмент для перемещения органолистов для проекта по созданию об- легченных автомобильных кресел, который осуществляет немецкийИнститут производ- ственных технологий общества Фраунгофе- ра. «Разработка рабочего органа робота для этого проекта была сопряжена с рядом слож- ностей, —поясняетЮрген Кортберг. —Дело в том, что гибкая заготовка должна с помо- щью манипулятора помещаться в специаль- ную печь, где она нагревается и становится еще более гибкой. Все это время лист должен удерживаться с помощью захвата робота». Для решения этой задачи компания ис- пользовала четыре выдвижных захвата, спо- собные измерять и регулировать характери- стики натяжения листа, что исключает его провисание в процессе переработки. По словам Кортберга, решения по выбо- ру рабочих инструментов робота часто при- нимаются в последний момент, что может привести к необходимости дорогостоящей модификации оборудования. «Мы знаем компании, которым приходилось просто вы- брасывать оснастку, потому что они не могли внедрить средства автоматизации. А потом они решали вложить еще большие средства в разработку инструментов роботов, чтобы компенсировать неудачную конструкцию. На правах рекламы Фото ASS End of Arm Tooling