Plastics_11_2016

СООБЩЕСТВО П Л А С Т И К С № 1 1 ( 1 6 2 ) 2 0 1 6 w w w . p l a s t i c s . r u 56 ственные масштабы в этих сегментах не та- кие большие, и струк- тура местной про- мышленности другая. Основной сегмент применения ПК в России сегодня — это возведение теплиц и строительство (крыш зданий, стадионов). Когда в России ста- нет больше произво- дителей электронной аппаратуры, они не смогут обойтись без по- ликарбоната, потому что этот пластик иде- ально подходит для выпуска электроники/ электротехники. — Вы правы, всего двадцать лет назад Восточная Европа была похожа на СССР, но теперь разница очевидна. Кстати, редакция нашего журнала находится в Самаре, где сей- час строится крупный спортивный комплекс к грядущему в 2018 году чемпионату мира по фут- болу. Говоря о крышах подобных сооружений, надо отметить, что со стороны проектировщи- ков всегда чувствуется напряжение при выборе между «обычными» материалами и поликарбо- натом. В чем вы видите причину этого? — На самом деле все решают функцио- нальные аспекты. Прежде всего крыша ста- диона должна хорошо пропускать дневной свет. Структурные элементы таких сооруже- ний должны иметь современный и ориги- нальный дизайн, и, наконец, не будем забы- вать о нормах безопасности. Поликарбонат наилучшим образом зарекомендовал себя как материал, оптимально соответствующий этим критериям. Что касается сомнений… В ряде случа- ев, если определенный аспект безопасности очень важен или конструкция крыши доста- точно проста, то дизайнерымогут сделать вы- бор в пользу других материалов. Однако из поликарбоната значительно удобнее изготав- ливать элементы сложной формы, поэтому дизайн и поликарбонат «любят» друг друга. У стекла же нет необходимой гибкости. Мате- риал для крыши должен быть очень прочным, при этом иметь максимально сниженный вес —и только поликарбонат дает такую воз- можность. Именно комплекс самых разных, зачастую уникальных свойств делает продук- цию Covestro таким хорошим решением. — Наш журнал и я лично поддерживаем программу использования именно поликар- боната для сооружения крыш. Достаточно вспомнить трагический случай, произошедший около десяти лет назад в одном из столичных бассейнов, когда на детей обрушились оскол- ки стеклянной крыши. Часто торговые центры декорированы стеновыми или потолочными панелями из стекла — страшно представить, что произойдет, если они разобьются при та- ком количестве посетителей. По той же самой причине московские Лужники, крупнейший национальный стадион, в настоящее время обзаводится крышей из поликарбоната. Без преувеличения могу сказать, что поликарбо- нат спасает жизни. — Это верно. Поэтому еще одно важное применение поликарбоната —щиты для по- лицейских, во многих странах их делают из поликарбоната, поскольку, во-первых, они прозрачны и можно легко видеть сквозь них, во-вторых, они очень прочны, и агрессивные люди не могут причинить вреда полицей- ским. По той же причине многие пожарные носят шлемы, также выполненные из поли- карбоната. Добиться необходимой степени безопасности не так просто: стекло просто разбить, а другие полимеры недостаточно тверды. При производстве электроаппара- туры очень важна огнестойкость материалов, а это одно из главных свойств ПК. Сегодня в европейском сообществе тема соблюдения техники безопасности — одна из ключевых, поэтому вводятся многочис- ленные стандарты и нормативы в данной сфере. Поликарбонат полностью соответ- ствует многим из этих требований. —Поликарбонат — высокотехнологичный пластик. Не может ли привести развитие его свойств к проблемам при его переработке? Ведь при улучшении материала заказчики вынуждены закупать все более современные машины и технологии. — Специалисты Covestro в обязательном порядке думают о предприятиях своих кли- ентов при создании тех или иных решений. Материал и его эффективная и экономич- ная переработка всегда идут для нас в связке. Каждый заказчик заинтересован вести мак- симально рентабельный и выгодный бизнес и не примет неоправданно дорогой продукт. Поэтому необходимо детально продумывать весь технологический процесс переработки и минимизировать необходимые затраты. В настоящее время мы ведем работу по не- скольким проектам закрытого характера (ПК-остекление автомобилей) с предпри- ятиями из сферы автомобилестроения. Это сотрудничество наглядно демонстрирует, что при крупносерийномпроизводстве снижение затрат на каждом этапе позволяет экономить в результате весьма значительные средства. Вот почему Covestro ведет разработку мате- риалов только совместно с переработчиком.