Plastics_12_1_2013

w w w . p l a s t i c s . r u 84 ТЕХНОЛОГИИ П Л А С Т И К С № 1 2 / I ( 1 3 0 ) 2 0 1 3 Экструзия многослойных автомобильных трубок Особые требования имеют трубы номинальным диаметром до 110 мм, используемые на заправочных стан- циях, так как должны соответствовать жестким стандартамDINEN14125-2007 и UL 971-2005. Они применяются для распределения горючих жидкостей, таких как автомобильное или авиаци- онное топливо, и в качестве вторичной защитной оболочки. Экструзионные системы PAL от Maillefer Extrusion разработаны и опти- мизированыпод производство наиболее востребованных многослойных труб. Компания предлагает экструзионные комплексы с возможностью быстрого позиционирования слоев, что позво- ляет использовать десятки различных комбинаций. Одновременно может производиться экструзия до 6 слоев. Цилиндры и шнеки из азотированной стали или опциональные цилиндры из биметаллических сплавов и шнеки Inconel полностью устойчивы к корро- зии, вызываемой перерабатываемыми материалами. Среди вспомогательного обору- дования линий PAL можно отметить высокоточную систему управления Nomos ® со сторонними измеритель- ными устройствами, а также системы охлаждения, узел калибровки и нарезки и полностью автоматический намотчик. За счет непрерывной и быстрой работы намотчика экструзионный комплекс и вся линия PAL могут работать на пол- ной скорости даже в процессе перехода на новую катушку. Кроме того, компа- ния предлагает устройства обвязывания и перемещения катушек по запросам за- казчикам. ЛинииPALотличаются высокой точ- ностью, универсальностью и обеспечи- вают высокое качество продукции, вос- требованное в автомобилестроительной отрасли. На правах рекламы В автомобильной промышленности используется множество различных труб и трубок — от контуров подачи топлива и отвода выхлопных газов до более крупных распределительных труб на заправочных станциях. Эти изделия должны удовлетворять множеству требований: иметь толстый внешний слой для защиты от агрессивной среды и внешних воздействий и дополнительные функциональные слои, способные сократить выбросы углеводородов, обеспечить антистатические свойства и устойчивость к коррозии