Plastics_1_2_2015

БИЗНЕС-ПАРТНЕР П Л А С Т И К С № 1 - 2 ( 1 4 2 ) 2 0 1 5 w w w . p l a s t i c s . r u — r e a d t h e a r t i c l e i n e n g l i s h 39 Компания «ПОЛИМЕХ» Тел.: +7 (499) 749-79-77 , +7 (499) 346-03-04 E-mail: info@polimech.ru www.polimech.ru Переработка шин пред- почтительна, поскольку 80% шин в мире создано из каучу- ка, который, в свою очередь, получают из нефти — невоз- обновляемого природного ресурса. Изношенные по- крышки представляют собой довольноценноеполимерное сырье: в 1 т шин содержится около 700 кг резины. В то же время, если сжечь 1 тонну б/у шин, то в атмосферу вы- деляется 270 кг сажи и 450 кг токсичных газов. То есть переработка автомобильных покрышек — выгодное ре- шение экологической про- блемы. К основному плюсу дан- ного вида бизнеса можно отнести бесплатность перво- начального ресурса для про- изводства. Также можно от- метить, что многие крупные организации радыприплачи- вать за то, что кто-то избавит их от старых автомобильных шин. На изношенных шинах можно заработать несколько раз: во-первых, утилизаци- ей (платная приемка), во- вторых, переработкой в ре- зиновую крошку, в-третьих, сдачей в металлолом метал- лического корда. Преимуще- ством можно считать и тот Каждый год количество автомобилей во всем мире неуклонно растет. Как следствие, увеличивается и количество автопокрышек, отработавших свой ресурс. Что делать с ними дальше — выкидывать или перерабатывать? Изношенные шины являются источником серьезного загрязнения окружающей среды, поскольку резина огнеопасна и не подвергается биологическому разложению факт, что любой чиновник захочет оказать содействие данному бизнесу, ведь борьба за экологию— это дополни- тельные голоса электората. Рынок сбыта материалов, полученных в результате пе- реработки шин, достаточно широк: — строительство и отдел- ка помещений; — дорожные покрытия; — покрытия для мостов; —восстановление покры- шек; — напольные покрытия для спортивных площадок и сооружений; — производство трав- мобезопасной резиновой плитки; —наполнители для спор- тивного инвентаря; — футбольные поля с ис- кусственным травяным по- крытием; — изготовление деталей автомобилей; —различные применения в нефтяной и газодобываю- щей отрасли. Как правило, выбор обо- рудования для переработки шин зависит от соотношения стоимости и качества обо- рудования, таких факторов, как простота эксплуатации и минимальность затрат. На данный момент основны- ми производителями линий являются европейские и китайские компании. Евро- пейское оборудование, бес- спорно, качественное, но дорогостоящее. Китайское оборудование встречается в хорошем исполнении, но можно столкнуться и с недо- бросовестным производите- лем. Кроме того, неизбежно возникают вопросы со сро- ками поставки и сервисным обслуживанием. Стремясь решить эти проблемы, отечественная компания «Полимех» раз- работала линию утилизации отработанных шин (вклю- чая изделия со смешанны- ми типами корда — металл, текстиль, резина) методом механической переработки в резиновую крошку. Модульная концепция линии позволяет предоста- вить оборудование с учетом производственных задач и условий клиента. Комплекс для переработки резины, разработанный компани- ей «Полимех», имеет такие преимущества, как высокая рентабельность и быстрая окупаемость. Получае- мая продукция (резиновая крошка) по качеству и соот- ношениюфракций идеально подходит для дальнейшего использования во всех отрас- лях, так или иначе связанных с применением резиновой крошки. На выходе получаемая крошка имеет высокую сте- пень очистки от включений: не более 1% текстиля, не бо- лее 0,01% металла. Другие преимущества оборудова- ния: — энергопотребление ниже, чем у аналогичных линий других производи- телей; — нет жестких требова- ний к подготовке помеще- ния, линия проста в обслу- живании; — всегда в наличии дета- ли и комплектующие; — каждый узел линии прошел испытание с замером производительности; — есть возможность регу- лировки размера конечной фракции; — возможность приоб- ретения оборудования в ли- зинг. В начале 2015 года был произведен запуск данной линии. «Полимех» пригла- шает специалистов посе- тить производственную базу компании и увидеть обо- рудование в работе, а также получить консультации у технологов. Вторая жизнь автошин