Plastics_2_2026

П Л А С Т И К С № 2 ( 2 6 5 ) 2 0 2 6 w w w . p l a s t i c s . r u 12 ТЕМА НОМЕРА / ОСНОВНОЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Инженерный подход к переработке ПЭТ Перегрузка узла впрыска : главная причина В большинстве случаев разрушение шнека связано не с качеством самого ме - талла , а с его работой под перегрузкой . При переработке ПЭТ узел впрыска испы - тывает высокий крутящий момент и осевые нагрузки . Если конструкция недостаточно жесткая , это со временем приводит к по - явлению трещин , деформации и поломке . Эффективным решением здесь явля - ется усиление конструкции узла впрыска . В машинах нового поколения для пере - работки ПЭТ применяются утолщенные плиты узла впрыска , дополнительные поддерживающие плиты и трехопорные системы фиксации шнека . Такая компо - новка обеспечивает соосность вращения и равномерно распределяет нагрузку по всей длине шнека . Отдельного внимания заслуживает усиленный хвостовик шнека . Он про - ектируется с учетом высоких нагрузок , оказываемых на ПЭТ - материал , и су - щественно увеличивает ресурс узла при длительной работе . Температура и пластикация : скрытая нагрузка Вторая ключевая причина ускорен - ного износа шнеков — температурный фактор . ПЭТ требует более высокой температуры переработки , чем большин - ство термопластов , но при этом крайне чувствителен к перегреву . Если расплав долго находится в цилиндре или прогре - вается неравномерно , нагрузка на шнек возрастает многократно . Инженерный ответ на эту проблемуb — применение шнеков с увеличенным со - отношением L/D 26:1 ( рис . 1). Это по - Производство ПЭТ - преформ — одно из самых технологически сложных направлений в литье под давлением . Высокая твердость материала , повышенные температуры переработки и чувствительность расплава к перегреву создают серьезную нагрузку на узел пластикации . Однако практика показывает : выход шнека из строя — это не особенность ПЭТ как материала , а следствие конкретных конструктивных и технологических ограничений оборудования . И , что очень важно , эти ограничения можно устранить инженерными решениями Фото ООО « Интерпласт » Рисунок 1. Применение шнеков с увеличенным соотношением L/D 26:1