Plastics_4_2017

СЫРЬЕ И МАТЕРИАЛЫ П Л А С Т И К С № 4 ( 1 6 6 ) 2 0 1 7 w w w . p l a s t i c s . r u 15 подъемности машин, а также недостатками системы контроля качества всех дорожных работ, включая контроль качества исходных материалов, входящих в состав асфальто- бетона. Разработка модификаторов С целью повышения качества асфаль- тобетонов уже многие годы в различных странах проводятся работы по созданию модификаторов, улучшающих эксплуатаци- онные характеристики покрытий. Данные модификаторы можно разделить на следую- щие группы: — полимерные материалы (каучуки, ла- тексы, резиновая крошка, получаемая при утилизации изношенных шин, термоэласто- пласты и другие полимерные добавки); — волокна (асбестовые, акриловые, цел- люлозные, полиамидные и другие); — химические вещества (малеиновый ан- гидрид, сульфенамид, сера и другие). Важной особенностью использования указанных групп модификаторов при из- готовлении асфальтобетонных смесей яв- ляется необходимость предварительного их ввода в битум при высоких температурах и выдержки в течение довольно длительного времени. Это требует установки на заводах дополнительного оборудования, а также со- вершенствования системы хранения моди- фицированного битума для предотвращения расслоения фаз и системы подачи его в узел смешения при изготовлении асфальтобетон- ной смеси. Кроме того, длительный нагрев битума с резиновой крошкой приводит к частичной деградации резины и битума, что отрицательно сказывается на смачивающей способности битума. При разработке модификатора на основе резинового порошка, получаемого при ути- лизации шин, необходимо соблюдать сле- дующие условия: —модификатор должен вводиться в сме- ситель при изготовлении асфальтобетона и легко диспергироваться в битуме; — введение модификатора должно увели- чивать смачивающую способность вяжущего и его сцепление с минеральными наполни- телями; — резиновые порошки для модификато- ров должны изготавливаться из резин, зна- чительно увеличивающих сроки старения битума, что будет приводить к увеличению прочности и снижению гидрофильности ас- фальтобетона и его хрупкости; — система «битум-модификатор» долж- на относиться к вязкоупругим материалам, чтобы в процессе эксплуатации асфальтобе- тона возникала повышенная эластическая составляющая деформации. На сегодняшний день различают два основных вида технологического производ- ства резиноасфальтобетонов: перемешива- ние инертных материалов с резинобитум- ным вяжущим (мокрый способ) и введение сыпучих модификаторов асфальтобетона в виде порошка в смеситель на асфальтобе- тонном заводе (сухой способ). У каждого способа есть свои достоинства и недостатки. Онедостатках «мокрого» способа (резиноби- тумные вяжущие) сказано выше, а «сухой» способ рассмотрим подробнее. Разработки модификаторов для сухого введения велись в СССР еще в 80-х годах прошлого века. Результатом стали довольно успешные испытания и рекомендации по применению, однако до широкого внедре- ния дело тогда так и не дошло. У современных резиносодержащих модификаторов, предна- значенных для «сухого» введения в асфаль- товую смесь, большой набор органических и минеральных компонентов. Это и ускорители набухания резины в битуме, и сшивающие агенты, и пластификаторы, а также анти- старители, вспениватели, гелеобразующие и адгезионные добавки. Данные типымодифи- каторов получилиширокое распространение после того, как стало технически возможно и экономически оправдано производство рези- новой крошки размером до 0,6 мм с активной поверхностью (рис. 2 и 3). На данный момент отработаны и поставлены на промышленную основу технологии дробления резины до ча- стиц размером менее 0,6 мм, модификации их поверхности, направленные на повыше- ние органической совместимости резиновой крошки с нефтяным битумом, стабилизацию процесса набухания ее в битуме. Модификатор на основе активного ре- зинового порошка с фракцией менее 0,6 мм повышает прочностные свойства асфальтобе- тона, водостойкость, деформативную устой- Рисунок 2. Активный резиновый порошок Рисунок 3. Резиновый порошок — фракция размером до 0,6 мм Рисунок 1. Асфальтовый завод в США в начале XX века