Plastics_7_2017

w w w . p l a s t i c s . r u 29 ТЕМА НОМЕРА /ЛИТЬЕ: СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ П Л А С Т И К С № 7 ( 1 6 9 ) 2 0 1 7 И докладчики, и гости ENGEL trend.scaut 2017 со- шлись в главном: новые за- дачи можно будет успешно решать только при условии еще более тесного сотруд- ничества всех предприятий, входящих в цепочку созда- ния стоимости. «В настоя- щее время мы раздумываем о композитных материалах и электронной функциона- лизации изделий, о высо- коинтегрированных про- изводственных процессах и замкнутых кругооборотах материалов. Для того чтобы оптимальным образом соче- тать все технологии, вклю- чая обращение с сырьем, процессы переработки и последующий рециклинг, важно стремиться к более активному объединению наших ноу-хау с выходом за пределы отдельных компа- ний», — подчеркнул Миха- эль Фишер, руководитель бизнес-подразделения тех- нологического развития компании ENGEL Austria GmbH. Такой межотраслевой подход нашел свое отра- жение в докладах и дис- куссиях, проходивших в первый день мероприятия в Конструкторском цен- тре в городе Линце. Сре- ди спикеров значились представители компаний Audi и Volvo, Sabic, BASF и voestalpine Metal Forming, Kreisel Electric и ENGEL Austria, Magna, Continental и Yanfeng, McKinsey и LMC. Второй день мероприя- тия был посвящен главным образом ознакомлению с вопросами производствен- ной практики на заводе компании ENGEL Austria по выпуску больших машин в Санкт-Валентине. На пяти высокоинтегрированных автоматизированных уста- новках демонстрировалось изготовление компонентов внутренней отделки, держа- телей приборных панелей и изделий из композитных ма- териалов. На этих примерах ENGEL Austria представи- ла своим партнерам инно- вационные технологии с большим потенциалом при- менения, включая методы DecoJect, полимеризации в форме, пропитки под высо- ким давлением (HP-RTM) и литьевого прессования. Данные ноу-хау убедитель- но доказывают возмож- ность успешного сочетания выполнения самых строгих требований к качеству и ста- бильности с высокой эконо- мичностью в серийном про- изводстве автомобилей. Задача технологического центра разработки облегчен- ных конструкций из ком- позитов компании ENGEL Austria, расположенного в Санкт-Валентине, состо- ит в ускоренном выводе на рынок инновационных технологий. Хорошим при- мером этой деятельности является полимеризация ε -капролактама в форме с образованием несущих конструкций на основе тер- мопластичных волокнистых композитов с последующей их функционализацией в процессе литья под давле- нием. Представленной во время мероприятия автома- тизированной ячейкой ком- пания ENGELAustria вместе со своими партнерами за- ложила основы серийного производства этой важной автомобильной продукции. В связи с проведением конференции компания ENGEL Austria впервые от- крыла для посетителей свой новый корпус в Санкт-Ва- лентине площадью 4100 м 2 . Зимой 2017/2018 начнет- ся строительство админи- стративного корпуса и еще более масштабной исследо- вательской лаборатории для клиентов компании. Также будут расширены площади технологического центра разработки облегченных конструкций из компози- тов. «Развитие завода по производству больших ма- шин позволит нам еще бы- стрее реализовывать новые проекты», — подчеркнул Франц Фюредер, руководи- тель бизнес-подразделения a u t omo t i ve к омп а ни и ENGEL Austria. С 2009 года ENGEL Austria регулярно пригла- шает представителей ав- топрома и изготовителей комплектующих на конфе- ренцию ENGEL trend.scaut, которая в последние три года проходит поочередно на различных континентах. Следующие подобные ме- роприятия будут организо- ваны в 2018 году в Шанхае (Китай), в 2019 году — в Де- тройте (США), в 2020 году — снова в Австрии. Более 500 представителей компаний сферы автомобилестроения — руководителей производства и менеджеров по развитию, генеральных директоров и специалистов в области анализа рынков — обсуждали в ходе двухдневной конференции ENGEL trend.scaut 2017, проходившей в конце июня в городах Линце и Санкт-Валентине (Австрия), тенденции и актуальные задачи своей отрасли, перспективы ее развития и демонстрировали новейшие технологии Будущее литья автокомпонентов Фото ENGEL