Plastics_9_2026_1

П Л А С Т И К С № 9 ( 2 7 2 ) 2 0 2 6 5 НОВОСТИ w w w . p l a s t i c s . r u — г л а в н ы е л е н т ы о т р а с л е в ы х н о в о с т е й Получен первый российский полифталамид Полифталамид сочетает газобарьер - ные свойства , высокую механическую прочность , химическую стойкость и спосо - бен длительно работать при температуре до 210°C, а кратковременно — до 280°C. Технология получения полифталамида была разработана учеными научно - ис - следовательского центра « СИБУР Инно - вации » совместно с Кабардино - Балкар - ским государственным университетом имени Х . М . Бербекова . Весной 2026 bгода команда приступила к масштабирова - нию разработки : была создана первая в России модельная установка для получе - ния опытных партий материала . Этот этап позволит отработать параметры процес - са в контролируемых условиях и получить объем полифталамида , достаточный для дальнейших исследований его свойств и испытаний в составе готовых изделий . По результатам пуска и первых испытаний специалисты подтвердили возможность переноса лабораторной технологии в больший масштаб . Разработка собственных технологий получения суперконструкционных пласти - ков является одним из стратегических на - правлений НИОКР в компании « СИБУР ». Такие материалы находятся на верхней ступени « пирамиды полимеров »: по срав - нению с массовыми и инженерными пла - стиками они рассчитаны на работу в бо - лее жестких условиях — при повышенных температурах , механических нагрузках и воздействии агрессивных сред . Сегодня суперконструкционные пла - стики в России практически не произ - водятся : существуют лишь единичные опытно - промышленные установки , а доступность импортных материалов ограничена в силу различных внешних факторов . При этом такие полимеры востребованы в наиболее технологич - ных сегментах от автомобилестроения и электроники до авиации и медицины . Создание собственных технологий по - зволяет сформировать в России базу для последующего масштабирования произ - водства этого класса материалов . Преимущества полифталамида и дру - гих суперконструкционных пластиков в перспективе будут использоваться при создании изделий , с которыми человек сталкивается каждый день , от упаковки продуктов и лекарств до бытовой техни - ки , электроники и транспорта . Перевод утилизации шин на замкнутый цикл « Татнефть » выступила с инициативой создания единой национальной системы обращения с отработанными автомо - бильными шинами . Автомобильные шины изнашиваются : ежегодно в России образуется до 1 млн т отработанных покрышек . Ключевая про - блема заключается в том , что больше половины из них образуют стихийные свалки , накопленный объем которых уже достиг более 11 млн т , а популяр - ная сегодня переработка изношенных шин в резиновую крошку несет в себе отложенный экологический эффект . Со временем такая крошка распадается на микрорезину , загрязняя окружающую среду . Все это формирует проблему го - сударственного масштаба , требующую системного подхода . Инициатива « Тат - нефти » призвана решить эту задачу , вы - строив цепочку от сбора сырья до про - изводства новых безопасных и полезных материалов . В основе представленной концепции лежит отслеживание жизненного цикла шин . Важнейшим элементом системы станет внедрение единой цифровой плат - формы , которая обеспечит прозрачный контроль движения каждой партии по - крышек от первичного пункта сбора до перерабатывающего завода . Организационной и инфраструктур - ной базой для реализации этого циф - рового контроля может стать создание федерального оператора по обращению с отработанными шинами и развертыва - ние единой сети стационарных и мобиль - ных пунктов приема сырья в регионах . Главная практическая цель инициати - вы заключается во вторичном использо - вании ресурсов на новом технологиче - ском уровне . Глубокая переработка шин позволит стабильно получать ценные вто - ричные материалы , включая технический углерод и металлокорд , которые широко востребованы в смежных отраслях про - мышленности . Масштабирование проекта сформи - рует в обществе новую культуру эконо - мики замкнутого цикла и рационального потребления . Инициатива не только ре - шает экологическую проблему , но спо - собствует укреплению технологической независимости и выступает действенным барьером для серого импорта .