В этом году на выставке JEC первую премию за инновацию для фронтальной части железнодорожного состава Avanto Light, изготовленной с применением пены, получила компания Degussa

900 участников и более чем 25 тысяч посетителей выставки JEC Composites Show-2006, прошедшей в Париже с 28 по 30 марта, подтвердили ее статус главного события в области международной индустрии композиционных материалов. И, как всегда, самой важной точкой в программе выставки стало награждение в области инноваций композиционных материалов — Composites Innovation Awards.

Первая премия в категории "Наземный транспорт" была присуждена конструкции фронтальной части поезда Avanto — разновидности легкого наземного метро или скоростного трамвая. Данная корпусная деталь была изготовлена фирмой Jupiter Plast (Дания) и фирмой Siemens Mass Transportation (Германия). Созданная часть кабины отличается не только своим малым весом, но и тем, что это первая конструкция из композита, соответствующая требованиям DIN 5560 — европейского стандарта, регламентирующего нормы и требования к поведению конструкций при ударах.

Интегральным компонентом конструкции, оптимизированной по весовым и прочностным характеристикам и изготовленной с использованием экономичной вакуумно-инжекционной технологии, стала жесткая конструкционная пена для сердцевин сэндвич-панелей — Rohacell^®. Этот материал позволяет формировать уникальный композиционный огнестойкий материал с облицовкой из стеклопластика. Он создан в подразделении Rohacell, являющемся частью отдела Films&Foams в составе дивизиона High Performance Polymers компании Degussa.

Используемый как городской и пригородный транспорт, поезд Avanto удовлетворяет специальным требованиям к обтекателю головного вагона, в котором находится машинист. Благодаря Rohacell^® кабина получилась легкой и очень прочной, демонстрирующей непревзойденные характеристики при ударах: она выдерживает огромные фронтальные нагрузки в 30 тонн!

Специально заложенный в конструкцию контролируемый прогиб носового обтекателя защищает машиниста и не допускает деформации головного вагона состава при ударах.

Первые части конструкции кабины для легкого скоростного поезда Avanto будут поставлены заказчикам-транспортникам уже до конца этого года.

— На примере Avanto Rohacell^® снова демонстрирует оптимальное соответствие специальным требованиям нашего покупателя и используется как высокотехнологичная жесткая конструкционная пена, оптимизированная для применений в конечных изделиях, — сказал руководитель подразделения господин Герман Зайберт во время неформальной дискуссии на выставке JEC.

Дополнительную информацию по материалам Rohacell^® можно получить в Интернете по адресу www.rohacell.com и на сайте выставки JEC www.jeccomposites.com.

Degussa AG — специальные материалы