Исследовательский институт получил награду «Авиастроитель года» за разработку первого отечественного листового углепластика

НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ стал лауреатом конкурса «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в развитии диверсификации производства». Отмечена работа «Разработка отечественного листового углепластика на основе полиэфирэфиркетона и углеродной ткани для термоформования деталей мотогондолы авиационного двигателя».

В рамках проекта разработан первый отечественный листовой углепластик марки ВКУ-65 на основе суперконструкционной термопластичной полиэфирэфиркетоновой (ПЭЭК) матрицы и углеродной ткани. Материал предназначен для изготовления методом термоформования элементов и агрегатов мотогондолы авиационного двигателя с рабочей температурой до 120°С (кратковременно – до 150°С) и ориентирован на применение, в том числе, в составе перспективных двигателей ПД-8, ПД-14, ПД-35.

Созданный материал обеспечил прямое импортозамещение листового углепластика Tenax-E TPCL PEEK-HTA40 зарубежного производства. На основе ВКУ-65 реализовано изготовление методом термоформования деталей «Панель внутренняя» для АД ПД-8 и «Сектор верхний/нижний» для АП ПД-14.

Применение листового углепластика ВКУ-65 позволяет повысить экологичность за счет снижения выбросов парниковых газов на стадиях разработки, эксплуатации и утилизации изделий, обеспечить экономическую эффективность за счет сокращения трудоемкости и производственного цикла более чем в 10 раз по сравнению с реактопластичными технологиями, а также снизить массу конструкций не менее чем на 50% относительно металлических аналогов. Это способствует повышению топливной эффективности и снижению стоимости жизненного цикла авиационного двигателя. Дополнительными преимуществами материала, обусловленными применением термопластичной матрицы ПЭЭК, являются ремонтопригодность, свариваемость и возможность вторичной переработки. 

Работа выполнена в кооперации с ПАО «ОДК-Сатурн». 

Фото: НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ