Продлить срок службы объектов инфраструктуры поможет замена металлических креплений на композитные

Учёные из Сколтеха и их китайские коллеги из Харбинского политехнического университета предложили и испытали новый тип креплений композитных конструкций, который может заменить более тяжёлые и подверженные коррозии металлические болты в мостах, охладительных башнях теплоэлектростанций, водоочистных сооружениях, морских причалах и нефтяных платформах. Исследование было и поддержано РНФ.

«В России эксплуатируются десятки полностью композитных мостов. С одной оговоркой: из композитных профилей в них сделано всё, кроме креплений, которые эти профили соединяют. В качестве таких креплений используются металлические болты. Они увеличивают общий вес конструкции и уменьшают срок службы: из-за коррозии нередко получается так, что жизненный цикл всего сооружения ограничивается ресурсом металлических элементов. Эта проблема вдвойне актуальна для конструкций в агрессивных средах: в море, на химзаводах и в контакте с горячим паром, как, например, в охладительных трубах ТЭС», — пояснил суть проблемы руководитель исследования, доцент Центра технологий материалов Сколтеха Александр Сафонов.

Учёные предложили в качестве замены болтов композитные заклёпки из усиленного стекловолокном полипропилена. Если сами профили моста или другой конструкции изготавливают из термореактивного полимера, который затвердевает единожды и уже не способен менять форму при нагреве, то заклёпки будут изготавливаться в форме термопластичных штырей, которые пронизывают скрепляемые детали, после чего торчащие концы нагреваются и сплющиваются.