24.02.2026
Рынок «зелёных» покрытий достиг $145 млрд. Что стоит за этой цифрой — рассказывает исследователь Ангелина Арабей
О том, почему рост рынка не решает главной проблемы отрасли, как наука о покрытиях работает на пересечении химии, инженерии и экономики — и что нужно изменить, чтобы инновации не застревали между лабораторией и заводом.
По данным аналитиков, в 2025 году мировой рынок экологичных лакокрасочных покрытий впервые достиг отметки $145 млрд — и продолжает расти под давлением регуляторики ЕС и США, корпоративных ESG-обязательств и запроса на устойчивое производство. Цифра внушительная. Но за ней скрывается вопрос, который индустрия пока решает с трудом: как перевести лабораторные инновации в стабильное промышленное производство без потерь в качестве и экономике. Именно на этом пересечении работает Ангелина Арабей — исследователь, автор научных публикаций в международных изданиях и рецензент журнала «Экономика и социум».
— $145 млрд — цифра, которую сложно игнорировать. Но аналитики фиксируют рост, а не качество этого роста. Что на самом деле происходит внутри рынка?
— Цифра реальная, и она отражает структурный сдвиг, который происходит в промышленности последние несколько лет. Компании переходят на водные системы, покрытия с низким содержанием летучих органических соединений, биооснову — не потому что это модно, а потому что это становится условием работы на европейских и американских рынках. Директивы по ограничению летучих органических соединений (ВОС), технические регламенты REACH — европейская система регистрации и контроля химических веществ — и требования к ESG-отчётности в части экологической ответственности создают вполне конкретное регуляторное давление. Так что $145 млрд — это индикатор того, что устойчивость перестала быть нишевой темой и стала базовым требованием. Другой вопрос — что за этим ростом стоит с инженерной точки зрения, и здесь всё значительно сложнее.
— Рынок растёт, компании отчитываются о переходе на экологичные формулы. Казалось бы, проблема решается сама собой — но вы так не считаете. Почему?
— Потому что создать формулу, которая соответствует экологическим стандартам, и воспроизводимо выпускать её на реальном заводе — это две разные задачи. Производители с первой справляются. Со второй — значительно хуже. При масштабировании меняется всё: объёмы реакторов, гидродинамика смешения, вариабельность сырья от партии к партии, температурный режим в цеху. Формула, которая вела себя безупречно в лаборатории, начинает давать другой цвет, другую вязкость, другую адгезию. Компании теряют время и деньги на этом этапе — и часто не понимают, где именно происходит сбой. Рост рынка этот разрыв не устраняет, он его маскирует.
— Вы публикуетесь в международных изданиях и одновременно рецензируете чужие исследования. Это разные роли — как они связаны между собой и что каждая из них даёт вашей работе?
— Они питают друг друга. Мои собственные публикации — это попытка зафиксировать и передать профессиональному сообществу то, что я нарабатываю в исследовательской и прикладной практике. Одна из последних статей посвящена интегральной оценке экологической и экономической устойчивости покрытий — то есть тому, как анализ жизненного цикла продукта работает в связке с его стоимостной экономикой. Это напрямую связано с тем, о чём мы говорим: рынок требует «зелёных» покрытий, но устойчивость должна подтверждаться цифрами, а не декларациями. Рецензирование — другая роль. Как рецензент журнала «Экономика и социум» я вижу широкий срез того, что исследуется прямо сейчас: работы о полимерных композитах, гидрофобных материалах на основе промышленных отходов, химическом анализе технических масел. Общий вектор читается отчётливо — исследователи ищут способы превратить отходы производства в сырьё. Для индустрии покрытий это означает, что в ближайшие годы изменится сама цепочка поставок, и к этому нужно готовиться уже сейчас.
— Разрыв между лабораторией и производством — не новая проблема. Но вы пошли дальше описания: разработали собственную методологию Integrated Coating Development & Implementation Cycle (ICDIC), которая, насколько я понимаю, позволяет управлять этим переходом как единым процессом — от выбора сырья до адаптации под конкретное оборудование на заводе. Как она появилась и что в итоге меняет для производителя?
— Integrated Coating Development & Implementation Cycle вырос из практики. Я долго наблюдала, как одна и та же история повторяется в разных компаниях: разработка есть, технология есть, намерение внедрить — есть, но при переходе к производству что-то идёт не так. Иногда это цвет, иногда реология, иногда адгезия при изменении температуры в цеху. Я начала систематизировать, где именно возникают разрывы — и постепенно это переросло в структурированный подход. Он объединяет управление сырьём, многоуровневое тестирование формул, экономическую и экологическую оптимизацию и адаптацию под конкретное оборудование в единый цикл. Для производителя это означает воспроизводимый результат: меньше брака при масштабировании, предсказуемая себестоимость, сокращение времени вывода нового продукта на рынок. В контексте роста «зелёного» сегмента это особенно важно — экологичная формула должна не просто существовать, она должна стабильно работать в промышленных условиях.
— Аналитики называют электромобильную промышленность и возобновляемую энергетику следующими крупными драйверами спроса на покрытия. Это действительно меняет что-то принципиальное — или просто новые объёмы для тех же продуктов?
— Меняет принципиально. Покрытие для аккумуляторной батареи электромобиля или для лопасти ветряной турбины — это совсем другой уровень требований. Диэлектрическая защита, термостойкость, коррозионная стойкость в агрессивных средах при многолетней эксплуатации — всё это требует формул, которые не просто экологичны, но и технически безупречны в очень специфических условиях. И здесь снова возникает тот же вопрос: как воспроизводимо выпускать такие покрытия на производстве. Новые рынки создают новое давление на весь цикл — от разработки до завода.
— Рынок достиг $145 млрд, прогнозы указывают на $236 млрд к 2035 году. Для исследователя, который работает внутри этой отрасли, — что эти цифры означают на практике?
— Они означают, что у отрасли есть время и ресурс, чтобы решить накопившиеся структурные проблемы — но это окно не бесконечно. Когда рынок растёт, легко не замечать неэффективность: брак при масштабировании, нестабильность качества, затянутые циклы вывода новых продуктов — всё это покрывается общим ростом выручки. Но регуляторные требования ужесточаются, конкуренция усиливается, и компании, которые не выстроят системный подход к разработке и производству, в итоге окажутся в уязвимой позиции. Для меня как исследователя это означает, что работа, которой я занимаюсь, становится всё более практически востребованной. И это хорошо — наука имеет смысл, когда она меняет что-то реальное.
________________________________
Об эксперте
Ангелина Арабей — исследователь и инженер-практик в области промышленных лакокрасочных покрытий. Специализируется на разработке и промышленном внедрении покрытий, оценке их экологической и экономической устойчивости, а также на технологическом трансфере — переходе от лабораторной формулы к стабильному производству. Публикует результаты исследований в международных научных изданиях и участвует в рецензировании работ в смежных областях материаловедения и химической технологии. Автор инженерной методологии ICDIC - Integrated Coating Development & Implementation Cycle.
Автор: Светлана Орлова
По данным аналитиков, в 2025 году мировой рынок экологичных лакокрасочных покрытий впервые достиг отметки $145 млрд — и продолжает расти под давлением регуляторики ЕС и США, корпоративных ESG-обязательств и запроса на устойчивое производство. Цифра внушительная. Но за ней скрывается вопрос, который индустрия пока решает с трудом: как перевести лабораторные инновации в стабильное промышленное производство без потерь в качестве и экономике. Именно на этом пересечении работает Ангелина Арабей — исследователь, автор научных публикаций в международных изданиях и рецензент журнала «Экономика и социум».
— $145 млрд — цифра, которую сложно игнорировать. Но аналитики фиксируют рост, а не качество этого роста. Что на самом деле происходит внутри рынка?
— Цифра реальная, и она отражает структурный сдвиг, который происходит в промышленности последние несколько лет. Компании переходят на водные системы, покрытия с низким содержанием летучих органических соединений, биооснову — не потому что это модно, а потому что это становится условием работы на европейских и американских рынках. Директивы по ограничению летучих органических соединений (ВОС), технические регламенты REACH — европейская система регистрации и контроля химических веществ — и требования к ESG-отчётности в части экологической ответственности создают вполне конкретное регуляторное давление. Так что $145 млрд — это индикатор того, что устойчивость перестала быть нишевой темой и стала базовым требованием. Другой вопрос — что за этим ростом стоит с инженерной точки зрения, и здесь всё значительно сложнее.
— Рынок растёт, компании отчитываются о переходе на экологичные формулы. Казалось бы, проблема решается сама собой — но вы так не считаете. Почему?
— Потому что создать формулу, которая соответствует экологическим стандартам, и воспроизводимо выпускать её на реальном заводе — это две разные задачи. Производители с первой справляются. Со второй — значительно хуже. При масштабировании меняется всё: объёмы реакторов, гидродинамика смешения, вариабельность сырья от партии к партии, температурный режим в цеху. Формула, которая вела себя безупречно в лаборатории, начинает давать другой цвет, другую вязкость, другую адгезию. Компании теряют время и деньги на этом этапе — и часто не понимают, где именно происходит сбой. Рост рынка этот разрыв не устраняет, он его маскирует.
— Вы публикуетесь в международных изданиях и одновременно рецензируете чужие исследования. Это разные роли — как они связаны между собой и что каждая из них даёт вашей работе?
— Они питают друг друга. Мои собственные публикации — это попытка зафиксировать и передать профессиональному сообществу то, что я нарабатываю в исследовательской и прикладной практике. Одна из последних статей посвящена интегральной оценке экологической и экономической устойчивости покрытий — то есть тому, как анализ жизненного цикла продукта работает в связке с его стоимостной экономикой. Это напрямую связано с тем, о чём мы говорим: рынок требует «зелёных» покрытий, но устойчивость должна подтверждаться цифрами, а не декларациями. Рецензирование — другая роль. Как рецензент журнала «Экономика и социум» я вижу широкий срез того, что исследуется прямо сейчас: работы о полимерных композитах, гидрофобных материалах на основе промышленных отходов, химическом анализе технических масел. Общий вектор читается отчётливо — исследователи ищут способы превратить отходы производства в сырьё. Для индустрии покрытий это означает, что в ближайшие годы изменится сама цепочка поставок, и к этому нужно готовиться уже сейчас.
— Разрыв между лабораторией и производством — не новая проблема. Но вы пошли дальше описания: разработали собственную методологию Integrated Coating Development & Implementation Cycle (ICDIC), которая, насколько я понимаю, позволяет управлять этим переходом как единым процессом — от выбора сырья до адаптации под конкретное оборудование на заводе. Как она появилась и что в итоге меняет для производителя?
— Integrated Coating Development & Implementation Cycle вырос из практики. Я долго наблюдала, как одна и та же история повторяется в разных компаниях: разработка есть, технология есть, намерение внедрить — есть, но при переходе к производству что-то идёт не так. Иногда это цвет, иногда реология, иногда адгезия при изменении температуры в цеху. Я начала систематизировать, где именно возникают разрывы — и постепенно это переросло в структурированный подход. Он объединяет управление сырьём, многоуровневое тестирование формул, экономическую и экологическую оптимизацию и адаптацию под конкретное оборудование в единый цикл. Для производителя это означает воспроизводимый результат: меньше брака при масштабировании, предсказуемая себестоимость, сокращение времени вывода нового продукта на рынок. В контексте роста «зелёного» сегмента это особенно важно — экологичная формула должна не просто существовать, она должна стабильно работать в промышленных условиях.
— Аналитики называют электромобильную промышленность и возобновляемую энергетику следующими крупными драйверами спроса на покрытия. Это действительно меняет что-то принципиальное — или просто новые объёмы для тех же продуктов?
— Меняет принципиально. Покрытие для аккумуляторной батареи электромобиля или для лопасти ветряной турбины — это совсем другой уровень требований. Диэлектрическая защита, термостойкость, коррозионная стойкость в агрессивных средах при многолетней эксплуатации — всё это требует формул, которые не просто экологичны, но и технически безупречны в очень специфических условиях. И здесь снова возникает тот же вопрос: как воспроизводимо выпускать такие покрытия на производстве. Новые рынки создают новое давление на весь цикл — от разработки до завода.
— Рынок достиг $145 млрд, прогнозы указывают на $236 млрд к 2035 году. Для исследователя, который работает внутри этой отрасли, — что эти цифры означают на практике?
— Они означают, что у отрасли есть время и ресурс, чтобы решить накопившиеся структурные проблемы — но это окно не бесконечно. Когда рынок растёт, легко не замечать неэффективность: брак при масштабировании, нестабильность качества, затянутые циклы вывода новых продуктов — всё это покрывается общим ростом выручки. Но регуляторные требования ужесточаются, конкуренция усиливается, и компании, которые не выстроят системный подход к разработке и производству, в итоге окажутся в уязвимой позиции. Для меня как исследователя это означает, что работа, которой я занимаюсь, становится всё более практически востребованной. И это хорошо — наука имеет смысл, когда она меняет что-то реальное.
________________________________
Об эксперте
Ангелина Арабей — исследователь и инженер-практик в области промышленных лакокрасочных покрытий. Специализируется на разработке и промышленном внедрении покрытий, оценке их экологической и экономической устойчивости, а также на технологическом трансфере — переходе от лабораторной формулы к стабильному производству. Публикует результаты исследований в международных научных изданиях и участвует в рецензировании работ в смежных областях материаловедения и химической технологии. Автор инженерной методологии ICDIC - Integrated Coating Development & Implementation Cycle.
Автор: Светлана Орлова