20.08.2026
В Союзе утилизаторов России состоялось первое заседание комитета по утилизации шин
Как сообщает пресс-центр Союза утилизаторов России, на этой неделе состоялось первое заседание комитета по утилизации шин. Участники встречи обсудили ставки платы в рамках расширенной ответственности производителей и импортёров, организацию системы сбора автомобильных шин, включая логистику, накопление, сортировку и передачу на утилизацию, особенности переработки шипованных шин и шин для легковых автомобилей, а также потребность предприятий в соответствующем оборудовании.
Отдельное внимание уделили пиролизной переработке шин, в том числе необходимости включения продуктов пиролиза в Конвертер РОП (ПП № 2394) и барьерам, препятствующим развитию инфраструктуры сбора и утилизации.
Кроме того, участники заседания рассмотрели вопросы цифровизации обращения с автомобильными шинами. В частности, обсуждалась необходимость интеграции системы «Честный знак» с механизмами учёта и прослеживаемости движения шин на всех этапах их жизненного цикла — от ввода в оборот до сбора, передачи и утилизации.
Также рассматривалась увязка данных о вышедших из эксплуатации шинах с отчётностью отходообразователей, что позволит снизить риски недостоверного учёта и повысить прозрачность отрасли. По результатам заседания сформирован пул предложений по корректировке нормативной базы, введению мер поддержки отрасли и внедрению цифровых инструментов контроля.
Первое заседание комитета по утилизации шин заложило основу для профессионального диалога, в рамках которого участники рынка смогут системно обмениваться опытом и вырабатывать практические решения. Росутилизация намерена и в дальнейшем объединять экспертов и бизнес для разработки эффективных мер, способствующих созданию полноценной инфраструктуры сбора и переработки шинных отходов.
Фото: пресс-центр Союза утилизаторов России
Отдельное внимание уделили пиролизной переработке шин, в том числе необходимости включения продуктов пиролиза в Конвертер РОП (ПП № 2394) и барьерам, препятствующим развитию инфраструктуры сбора и утилизации.Кроме того, участники заседания рассмотрели вопросы цифровизации обращения с автомобильными шинами. В частности, обсуждалась необходимость интеграции системы «Честный знак» с механизмами учёта и прослеживаемости движения шин на всех этапах их жизненного цикла — от ввода в оборот до сбора, передачи и утилизации.
Также рассматривалась увязка данных о вышедших из эксплуатации шинах с отчётностью отходообразователей, что позволит снизить риски недостоверного учёта и повысить прозрачность отрасли. По результатам заседания сформирован пул предложений по корректировке нормативной базы, введению мер поддержки отрасли и внедрению цифровых инструментов контроля.
Первое заседание комитета по утилизации шин заложило основу для профессионального диалога, в рамках которого участники рынка смогут системно обмениваться опытом и вырабатывать практические решения. Росутилизация намерена и в дальнейшем объединять экспертов и бизнес для разработки эффективных мер, способствующих созданию полноценной инфраструктуры сбора и переработки шинных отходов.
Фото: пресс-центр Союза утилизаторов России




