Экструзия листов для шумоизоляции

Одной из наиболее актуальных задач в сфере автомобилестроения является разработка и выпуск материалов для шумоизоляции салона и моторного пространства. Опыт, наличие ноу-хау, системный подход к инжинирингу линий, а также высокое качество готовой продукции определили выбор ведущих европейских автопроизводителей в пользу оборудования компании Monomex.

Новые требования рынка диктуют повышение технологичности не только при использовании, но и производстве автомобиля. Ужесточающиеся экологические стандарты, задача снижения веса компонентов, запросы на повышение безопасности требуют изменения конструкции автомобиля. Альтернативная компоновка агрегатов, требования к росту комфорта эксплуатации являются одними из основных задач современного автомобилестроения. Одним из решений становится использование шумопоглощающих листов в конструкции современных транспортных средств.
Линия Monomex позволяет выпускать термоформуемые шумоизоляционные материалы, совместив этапы компаундирования и экструзии. В состав композитного листа входит несколько слоев. При создании основного, так называемого тяжелого слоя в качестве наполнителя полимерной матрицы используется сульфат бария (BaSO₄), известный способностью подавления звуков на определенных частотах. Сама многослойная полимерная матрица на основе термоэластопластов обеспечивает необходимые показатели гибкости и одновременной жесткости.
Концепция линии предусматривает ряд этапов переработки: компаундирование полимера с сульфатом бария, формование листа, ламинирование подложки. Готовый материал выпускается на линии длиной 42 метра.
Одной из основных задач стоит необходимость качественного компаундирования сложной композиции, состоящей из 9 компонентов. Эксперты Monomex разработали специальные элементы и шнековую конфигурацию, которые позволяют обеспечить равномерное распределение всех компонентов в расплаве, включая наполнитель BaSO₄, с требуемой степенью наполнения, которая составляет 50% и более.
После выхода расплава из экструдера осуществляется формование листа из высоконаполненного материала. Продольные кромки листа возвращаются в экструдер на рекомпаундирование.
Изменением толщины листа, соотношения ингредиентов и формы готового изделия можно регулировать шумопоглощающие характеристики различных частот и использовать данный тип материалов практически во всех частях современного автомобиля. Следует отметить, что, как правило, уменьшение толщины листа является причиной возникновения дополнительных неприятных звуков, что значительно снижает комфорт при эксплуатации транспортного средства.
Для снижения стоимости готовой продукции эксперты Monomex предложили ламинирующую пленку из термоэластопласта на базе ПЭ вместо ранее используемого EVA. Это решение также позволило обеспечить лучшую геометрическую стабильность при термоформовании листа и снизить риски разрыва материала на углах изделия в процессе глубокой вытяжки.
Готовый лист обладает геометрической устойчивостью как во время термоформования, так и эксплуатации.

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА
Monomex — это компания, специализирующаяся на производстве двух-
шнековых экструдеров с совращением шнеков. Высокие компетенции фирмы
базируются на опыте постоянных исследований и многолетних разработок в
области компаундирования и экструзии. Monomex предлагает своим клиен-
там эксклюзивные решения в области автоматизированного проектирования,
производства и сервисного обслуживания линий по переработке полимеров
на базе двухшнековых экструдеров. Компания обеспечивает производство
высококачественных композиционных материалов, вводя в эксплуатацию про-
изводственные линии под ключ в соответствии с запросами своих клиентов.
Представителем компании Monomex в РФ является группа компаний
«АВЕКС».

Посмотреть в журнале