Портал индустрии
переработки пластмасс



Рекламодателям

Наша целевая аудитория: инвесторы, руководители, топ-менеджеры, специалисты компаний-производителей и поставщиков …

Подробнее

Укажите ваш e-mail, чтобы получать подборки актуальных новостей из мира переработки пластмасс.

Подписаться
В Московском Транспортном Электрофестивале приняли участие автомобили, разработанные в рамках проекта по созданию универсальной композитной платформы
09.07.2026

В Московском Транспортном Электрофестивале приняли участие автомобили, разработанные в рамках проекта по созданию универсальной композитной платформы

27 июня в рамках Московского Транспортного Электрофестиваля – 2026, организованного при поддержке Правительства Москвы и Росатома, состоялся парад электромобилей по Садовому кольцу. В параде, а также статической экспозиции приняли участие образцы, разработанные в рамках проекта по созданию универсальной композитной электромобильной платформы композитного дивизиона Росатома.

В мероприятии приняли участие образцы, разработанные в рамках проекта по созданию универсальной композитной электромобильной платформы композитного дивизиона РосатомаОригинальная универсальная композитная электромобильная платформа позволяет создать линейку высоколокализованных конкурентоспособных отечественных электромобилей по цене, сопоставимой с традиционными автомобилями с ДВС.
 
В основе платформы композитный хребтовый профиль, производимый технологией пултрузии, который, являясь основным несущим элементом шасси, также выполняет роль корпуса тяговой батареи и обеспечивает варьирование колесной базы платформы в заданном диапазоне за счет изменения длины профиля, тем самым обеспечивая широчайшую гибкость применения.

Возможности шасси позволяют устанавливать батарею ёмкостью до 84 кВт*ч, обеспечивающую запас хода до 670 км на одном заряде. Применяется независимая подвеска всех колес. Шасси может быть как в моноприводном исполнении - переднем или заднем в зависимости от расположения электропривода - так и в полноприводном исполнении с двумя моторами на передней и задней оси соответственно. Унификация переднего и заднего модулей шасси обеспечивает возможность реализации подруливания задней оси. 

До 60% компонентов, применяемых в проекте, включая тяговую батарею, управляющую электронику, электропривод и композиты, производятся на предприятиях, входящих в контур Госкорпорации Росатом. Целевой уровень локализации выше 90%, что ставит разработку в ряд наиболее локализованных отечественных транспортных средств. 

В статической экспозиции была представлена модель инновационного электрофургона Voyt LCV, создаваемая на базе универсальной композитной электромобильной платформы, представляющая собой фургон доставки последней мили, грузоподъемностью 600 кг и грузовым отсеком 3 кубических метра, при общей длине менее 4х метров.

В рамках парада электромобилей по Садовому кольцу полный круг совершил прототип универсальной электромобильной платформы в форме перспективного полноразмерного электрокроссовера Voyt SUV. 

Источник фото: композитный дивизион Росатома
Композитный дивизион Росатома
x
Подождите минуточку...
Будьте в курсе важнейших новостей полимерной отрасли
Я даю согласие на обработку персональных данных
Подписаться
x
Будьте в курсе важнейших новостей полимерной отрасли
Я даю согласие на обработку персональных данных
Подписаться
Яндекс.Метрика