Plastics_6_2026

П Л А С Т И К С № 6 ( 2 6 9 ) 2 0 2 6 w w w . p l a s t i c s . r u 30 ТЕМА НОМЕРА / ТРЕНДЫ НА РЫНКЕ ЛИТЬЯ ления не заменяет людей , хотя потребность в персонале для реализации вспомога - тельных функций , благодаря внедрению , может сократиться . АСУ ТП дает технологу точные данные , а экономисту — возмож - ность видеть себестоимость каждой партии в реальном времени . Когда каждый кило - грамм сырья и каждый киловатт энергии учитываются и контролируются , « вычис - ляются » зоны неоправданных расходов и невидимых до этого убытков . Эффективное управление расходами приводит к росту маржинальности ». Как выбрать интегратора ? Главная ошибка при внедрении ав - томатизации — разрыв коммуникации . Интеграторы часто говорят с заводом на двух разных языках : одни продают « железо », а другие обещают абстракт - ную « Индустриализацию 4.0». Успешный интегратор говорит на язы - ке технолога и экономиста одновремен - но . При грамотном внедрении АСУ ТП произойдут следующие вещи : — технолог видит точные показатели всех ключевых параметров оборудова - ния , а автоматика их точно поддержи - вает . АСУ ТП архивирует параметры , а технолог имеет возможность анализиро - вать их для предотвращения отклонений и предупреждения брака . Автоматика учитывает наработку узлов и агрегатов и своевременно предупреждает о необхо - димости обслуживания , а руководитель производства организует проведение регламентных работ ; — экономист видит : достоверное ко - личество сырья на складе и на произ - водстве , снижение себестоимости партии на 17,3%, уменьшение расхода электро - энергии на 15,1%, снижение брака на 35,6% и другие отчетные данные . Информация с датчиков автоматиче - ски агрегируется в управленческие отче - ты . АСУ ТП обеспечивает прозрачность и управляемость производственных про - цессов : актуальные данные , правильные решения , и , как следствие , — увеличе - ние прибыли . Как это работает ? АСУ ТП — это не набор проводов и шкафов , а единый контур , превращаю - щий хаос цеха в управляемые данные . Она состоит из трех уровней , которые работают в полном взаимодействии : 1) нижний уровень : КИП , датчики ( температуры , давления , уровня , расхо - да и так далее ), исполнительные меха - низмы . На данном уровне фиксируется вся ключевая информация работы обо - рудования и автоматически поддержива - ются заданные параметры при помощи исполнительных механизмов ; 2) средний уровень : ПЛК ( программи - руемые логические контроллеры ), шкафы управления , серверы . На данном уровне осуществляется сбор всей информации с нижнего уровня , ее обработка и пере - дача в нужном формате на верхний уро - вень , а также управление исполнительны - ми механизмами по команде « сверху »; 3) верхний уровень : программное обеспечение и автоматическое рабочее место оператора . На основе данных « сни - зу » в визуальном ( мнемосхемы , графики ) и цифровом видах ( отчеты , показатели ) отображюется параметры работы всего производства или отдельных систем . На данном уровне производится архивиро - вание информации , ее аналитика и дис - танционное управление техпроцессом . Инжиниринг в приоритете : три реальных кейса « ИК « Политехника » реализовала более 2500 проектов по повышению технологичности производства . Специ - ализация компании — комплексная ав - томатизация производства и внедрение АСУ ТП под ключ от формирования тех - нического задания , разработки ПО до сервисного обслуживания . « Мы не продаем « железо ». Мы пред - лагаем комплексные решения по авто - матизации для достижения конкретного результата , в том числе и внедрение АСУ ТП . Когда клиент говорит « Нужно снизить брак на 15%», мы анализируем весь цикл и предлагаем решение . Это и есть насто - ящий инжиниринг », — резюмирует Алек - сандр Машинистов . Как это работает на практике ? При - ведем несколько кейсов . Производство фасадных материалов . Проблема : от клиентов приходит возврат бракованной продукции . По номеру пар - тии можно определить день изготовления , но архив хранения данных у линии всего 3 дня . Проанализировать причину брака невозможно из - за отсутствия информации параметров работы линии . Производитель отказался доработать архив или предо - ставить проект ПО . Решение : внедрение локального АСУ ТП с архивом данных не менее 1 b года с режимом « черного ящика »», как в авиации . Дополнительно организована автоматическая передача