26.12.2025
Компаунды для автопрома: не Китаем единым
«Автостат» сообщает, что мировой авторынок за 9 месяцев 2025 года вырос на 5% период к периоду и достиг 67 128 442 автомобилей. Глобальным лидером их реализации по-прежнему является Китай: на его долю приходится почти 30% мировых продаж. При этом китайские производители достигли технологического паритета с традиционными лидерами отрасли, в том числе и в объеме применения полимерных автокомпонентов. Могут ли российские производители предложить альтернативу материалам и технологиям из Поднебесной?
«Китайские разработки в области полимеров для автомобилестроения не уникальны. Уникален, скорее, новый взгляд на материалы и их применение. Пластики способны кардинально изменить восприятие экстерьера и интерьера автомобиля, и в Поднебесной данные свойства полимеров активно используют, предлагая более широкое применение как новых, так и привычных материалов», — говорит Екатерина Смирнова, заместитель директора по продажам Торгового дома «Полипластик», руководитель направления «Автопром».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды для снижения массы автомобиля, электропроводящие и экранирующие материалы, высокотемпературные термопласты, полимеры для создания функциональных поверхностей и для интеграции с электроникой.
Материалы для снижения массы автомобиля
НПП «ПОЛИПЛАСТИК» успешно реализовал серию материалов для экстерьера автомобиля, например изготовления бампера и крупногабаритных деталей. Разработка позволяет снижать толщину изделий и их вес, сохраняя все необходимые физико-механические свойства. «Материал Armlen PP-18IM дает возможность отливать бампера толщиной 1,5-1,8 мм. Соответственно, достигаются снижение веса только одной облицовки бампера на 1,5 кг и существенная экономия», — отмечает Екатерина Смирнова.
Для решения задачи снижения веса также разработаны линейки материалов для кузовных деталей под брендами Armalong и «Армамид» — длинноволокнистые LFT-термопласты и высокопрочные стеклонаполненные компаунды на основе ПА-6 соответственно.
Привлекательный интерьер
Мировые тренды в сфере интерьерных материалов — это матовость, мягкость, самовосстановление. НПП «ПОЛИПЛАСТИК» работает над расширением премиальной линейки «Технотэп» — инновационных термоэластопластов с эффектом soft-touch. Также разрабатывается марка вспененного термоэластопласта для интерьерных деталей и подлокотников автомобильных кресел, которая сможет заменить детали с подложкой из ППУ.
Другим трендом в создании автоинтерьера является увеличение объема использования пластиковых светотехнических деталей. Для решения этой задачи в линейке НПП «ПОЛИПЛАСТИК» есть светопрозрачные и светорассеивающие марки линейки «Армалойс» с высокой рассеивающей способностью, стойкостью к ударным нагрузкам, УФ-излучениям, высокой электрической прочностью и огнестойкостью.
Надежное подкапотное пространство
В деталях подкапотного пространства становится все больше высокотемпературных термопластов. У НПП «ПОЛИПЛАСТИК» марки, отвечающие и на этот запрос, — линейка «Армотен» на основе полифениленсульфида (ПФС). Стойкие к ударным нагрузкам, горюче-смазочным материалам, автомобильному топливу, растрескиванию и обладающие температурой длительной эксплуатации до 240°С, компаунды имеют «врожденную» негорючесть, низкую ползучесть при высоких температурах, показатель водопоглощения до 0,02% и высокую радиационную стойкость.
Таким образом, в России есть все возможности для выпуска полимерных компаундов, которые позволяют соответствовать глобальным трендам расширения применения пластиков в автомобилестроении.
Посмотреть в журнале
«Китайские разработки в области полимеров для автомобилестроения не уникальны. Уникален, скорее, новый взгляд на материалы и их применение. Пластики способны кардинально изменить восприятие экстерьера и интерьера автомобиля, и в Поднебесной данные свойства полимеров активно используют, предлагая более широкое применение как новых, так и привычных материалов», — говорит Екатерина Смирнова, заместитель директора по продажам Торгового дома «Полипластик», руководитель направления «Автопром».
Эксперт отмечает, что в России в соответствии с глобальными трендами также успешно применяются и разрабатываются отечественные полимерные компаунды для снижения массы автомобиля, электропроводящие и экранирующие материалы, высокотемпературные термопласты, полимеры для создания функциональных поверхностей и для интеграции с электроникой.
Материалы для снижения массы автомобиля
НПП «ПОЛИПЛАСТИК» успешно реализовал серию материалов для экстерьера автомобиля, например изготовления бампера и крупногабаритных деталей. Разработка позволяет снижать толщину изделий и их вес, сохраняя все необходимые физико-механические свойства. «Материал Armlen PP-18IM дает возможность отливать бампера толщиной 1,5-1,8 мм. Соответственно, достигаются снижение веса только одной облицовки бампера на 1,5 кг и существенная экономия», — отмечает Екатерина Смирнова.
Для решения задачи снижения веса также разработаны линейки материалов для кузовных деталей под брендами Armalong и «Армамид» — длинноволокнистые LFT-термопласты и высокопрочные стеклонаполненные компаунды на основе ПА-6 соответственно.
Привлекательный интерьер
Мировые тренды в сфере интерьерных материалов — это матовость, мягкость, самовосстановление. НПП «ПОЛИПЛАСТИК» работает над расширением премиальной линейки «Технотэп» — инновационных термоэластопластов с эффектом soft-touch. Также разрабатывается марка вспененного термоэластопласта для интерьерных деталей и подлокотников автомобильных кресел, которая сможет заменить детали с подложкой из ППУ.
Другим трендом в создании автоинтерьера является увеличение объема использования пластиковых светотехнических деталей. Для решения этой задачи в линейке НПП «ПОЛИПЛАСТИК» есть светопрозрачные и светорассеивающие марки линейки «Армалойс» с высокой рассеивающей способностью, стойкостью к ударным нагрузкам, УФ-излучениям, высокой электрической прочностью и огнестойкостью.
Надежное подкапотное пространство
В деталях подкапотного пространства становится все больше высокотемпературных термопластов. У НПП «ПОЛИПЛАСТИК» марки, отвечающие и на этот запрос, — линейка «Армотен» на основе полифениленсульфида (ПФС). Стойкие к ударным нагрузкам, горюче-смазочным материалам, автомобильному топливу, растрескиванию и обладающие температурой длительной эксплуатации до 240°С, компаунды имеют «врожденную» негорючесть, низкую ползучесть при высоких температурах, показатель водопоглощения до 0,02% и высокую радиационную стойкость.
Таким образом, в России есть все возможности для выпуска полимерных компаундов, которые позволяют соответствовать глобальным трендам расширения применения пластиков в автомобилестроении.
Посмотреть в журнале